Le novità di M&B ENGINEERING ad Automechanika 2022

01 Ott 2022

Durante Automechanika Frankfurt l’azienda M&B ENGINEERING ha presentato la nuova linea di smontagomme TC700 Series, gamma completa destinata ai professionisti del servizio pneumatici. Era presente sullo stand anche la nuova TC755LL, modello top di gamma, senza leva con bloccaggio a piattorello.

Uno dei top seller di M&B, lo smontagomme autocarro imbarcato DIDO26MV, era presentato con la nuova equilibratrice MB200, fornibile montata sullo smontagomme (brevetto M&B).

Molteplici le novità nel settore equilibratrici che hanno attirato la curiosità dei visitatori, come il modello autocarro MB210T, apprezzata per le sue caratteristiche minimali ma altamente funzionali.  Altra importante novità riguarda l’equilibratrice vettura a video MB400XLP, con porta-pesi maggiorato, linea laser e bloccaggio pneumatico: un ottimo rapporto qualità/prezzo per il massimo dell’efficienza

TC755LL

  • Smontagomme automatico LeverLess, con autocentrante a platorello adatto per operare su tutte le ruote di ultima generazione UHP e Run Flat (RSC), con diametro massimo del cerchio di 30”. Bloccaggio ruota rapido e sicuro con sistema a platorello e nuovo piano di appoggio in gomma per consentire il serraggio di cerchi “reverse” anche direttamente sul piattello stesso.
  • Gruppo di smontaggio LL (Leverless – M&B patent): sistema con doppio appoggio al cerchio per ridurre le flessioni e le tensioni sul tallone e sul bordo cerchio. Riduce al minimo lo sforzo fisico da parte dell’operatore.
  • Braccio verticale con spessore maggiorato di 41 mm per garantire maggiore rigidità anche con ruote particolarmente “dure” e dotato di un meccanismo che riduce eventuali flessioni anche a seguito di un utilizzo prolungato.
  • Bloccaggio del braccio orizzontale tramite un cilindretto. Il rullino alla base del braccio orizzontale garantisce uno scorrimento ottimale ed, essendo bloccato da un eccentrico, può essere utilizzato per ridurre i giochi che si possono generare con l’uso.
  • Braccio orizzontale, più alto di 2”, permette di lavorare su ruote fino ad una larghezza massima di 16”. Un nuovo sistema di fissaggio ne agevola il suo perfetto scorrimento.
    Paletta stallonatrice con forza potenziata grazie ai diametri maggiorati di stelo e cilindro.
    Helper group per il montaggio di ruote UHP e Run Flat (opzionale) con nuova maniglia più pratica, veloce ed ergonomica.
  • Motore inverter proporzionale con velocità di rotazione 0-16 rpm. Il funzionamento proporzionale permette di cambiare velocità in modo continuo.
    Sistema di gonfiaggio della ruota bloccata sul platorello in tutta sicurezza.

DIDO26MV

  • Smontagomme elettroidraulico studiato per il servizio mobile per operare su ruote
    da camion, autobus e vettura fino ad un diametro di 26”.
  • Sistema di lavoro SEMPRE TANGENTE: il rullo e/o l’unghia di smontaggio lavorano sempre in posizione ideale, tangenti al bordo del cerchio, per non danneggiare sia lo pneumatico che il cerchio stesso.
  • Gruppo di smontaggio LL (Leverless – M&B patent): sistema di smontaggio tramite unghia per ridurre le flessioni e le tensioni sul tallone e sul bordo cerchio. Riduce al minimo lo sforzo fisico da parte dell’operatore.
  • Procedura rapida di smontaggio e montaggio mediante rullo.
  • Arresto automatico del motore in caso di inutilizzo prolungato per ridurre il dispendio di energia.
  • Pompa manuale d’emergenza: in caso di avaria dell’impianto elettrico/idraulico, l’unità di lavoro rientra sempre nel furgone.

MB200

  • Equilibratrice compatta a lancio manuale, dal peso contenuto, con montaggio mandrino in pochi secondi grazie all’attacco rapido.
  • Ampia scelta di programmi per la massima prestazione con tutte le ruote misurabili.
  • Calibro automatico, con corsa di 353 mm, che garantisce una veloce acquisizione dei dati senza errori da parte dell’operatore.
  • Display digitale intuitivo e di facile interpretazione per passare da ruote autocarro ad autovettura con un semplice pulsante.

MB210T

  • Equilibratrice digitale adatta per operare su ruote da autocarro, bus e vettura fino a 200 kg. Dotata di calibro per la corretta misura della distanza e del diametro della ruota fino a 32”. Impostazione manuale della larghezza ruota nel caso di contrappesi a molletta. Lancio e frenatura automatici della ruota e pulsanti di avvio lancio di misura automatico in posizione sicura per l’operatore.
  • Linea laser per la corretta applicazione del peso adesivo.
  • Il mandrino si alza e si abbassa per agevolare il carico della ruota, garantendo un perfetto centraggio con minimo sforzo e una totale sicurezza sul luogo di lavoro, poiché durante la fase di sollevamento la ruota è già bloccata sul mandrino.
  • Spazioso e robusto portapesi rotazionale a scomparti differenziati per l’alloggiamento di coni, pesi a molletta, alu e pinze.
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